自动驾驶汽车

这篇文章有点元。这是我参加的活动,是我没有参加的活动。

让我解释。我错过了今年的消费电子展(CES),但很幸运地参加了 佩利媒体中心的(PCM)“最佳CES 2018上星期四晚上的活动。每年,紧随CES之后,PCM(Morrison&Foerster客户)召集了一个由知名技术行业评论员组成的小组,讨论他们在CES上发现的最有趣的技术和技术趋势。对于PCM活动的参加者来说,感觉就像在无需面对人群和排队(甚至预订飞往拉斯维加斯的航班)的情况下获得CES的所有好处。

今年的PCM小组成员包括前一周在CES上度过的所有成员,其中包括 乔安娜·斯特恩 华尔街日报, 达娜·沃尔曼(Dana Wollman)Engadget, 雪莉·帕尔默(Shelly Palmer) 帕默集团和Advancit Capital的 乔恩·米勒,担任主持人。

通常,这是我本可以通过我们的推特直播的活动 @MoFoSocMedia Twitter帐户-但我的打字员速度很慢,小组成员每分钟都有太多有趣的见解,无法跟上我的步伐。另一方面,不分享我所学到的东西似乎很自私,所以我写了这次活动的非正式摘要-本质上是“ 2018年国际消费电子展之最佳”的精华。
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最近,“台车问题”是道德哲学上已有数十年历史的思想实验,它一直在从事第二种职业,出现在对未来汽车的噩梦中,在未来汽车将为我们做出决定。但是,在许多无人驾驶汽车专家中,谈论无轨电车是trèsgauche。他们称手推车问题耸人听闻且无关紧要。但是这种态度是不幸的。多亏了 自动驾驶汽车,手推车问题 被回答-那就是 不可避免的。不过,更重要的是,这一答案将深刻地重塑美国法律的实施方式。

要了解手推车问题,请首先考虑以下情形:您站在桥上。在您的下方,铁轨分为一条主要路线和一条替代路线。在主要路线上,有50人被绑在铁轨上。一辆手推车冲到主干道上的桥下,朝着俘虏扑去。幸运的是,桥上有一个杠杆,当拉动杠杆时,它将使手推车转向其他路线。不幸的是,替代路线也没有被俘虏-但只有一个人被绑住,而不是被绑住50人。你拉杠杆吗?
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